Pagina's: < 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 >
20070711 Henningsvaer (N) naar Å (N)
Vlak nadat ik het tentje had afgebroken, kwam ik onderweg een lelijke eend tegen (een Citroën, 2cv). Ik nam een rustigere route in plaats van de hoofdroute. Deze route ging via een lokale weg langs de kust. Mooie panoramische uitzichten, af en toe wat schapen, kortom het rustige niet zo toeristische deel van de Lofoten. 
Op een gegeven moment kwam ik de bocht om stond er een auto midden op de weg stil. Wat gevaarlijk. Vanwege de bocht reed ik niet bepaald hard, dus ik kon er gemakkelijk omheen. De kever opzij gezet en gevraagd waarom de auto midden op de weg stond. Panne natuurlijk… Hmmmn twee meiden en een kapotte auto midden op de weg, dat komt niet goed. Allereerst de auto naast de weg geduwd. De auto was afgeslagen en wilde schijnbaar niet meer starten. Honderd meter verder was een tankstation en een garage, met de kever hun auto daarnaar toe gesleept. De garage en het tankstation was dicht.
Aangezien de auto niet wilde starten en de elektrische installatie wel werkte dacht ik dat het meest logische probleem een defecte startmotor was. Proberen aan te duwen en jahoor ze de motor draaide weer dus ze konden weer rijden.
Nadat ik getankt had, reed ik ook verder. Maar nu stonden ze er weer na de bocht. Boven wonder wel aan de zijkant van de weg. De motor was afgeslagen en ze hadden een gaslucht geroken en de brandstoftank was leeg. Ze dachten dat één van de tanks lek was. Er bleek echter helemaal geen gastank in te zitten. De brandstoftank was ook niet zichtbaar lek. Vreemd. Ik vroeg of ze al naar de motor hadden gekeken. Niet dus. Dus ik naar de motor kijken. Het eerste wat je dan controleert is het oliepeil. Wat bleek er zat geen olie meer in en ik had ook niet genoeg olie bij me om hun motorblok te vullen (als dat al goed is om te doen na zo’n probleem). Vervolgens hun naar het benzinestation in Leknes gebracht, ze werden daar opgehaald door familie. 
Op naar het dorpje Å, via Reine een klein vissersdorpje op palen, met ontzettend helder water. Nog een klein stukje naar Å een ander vissersdorpje met veel kabeljauwdroogrekken. Tot voor de oorlog werden er jaarlijks 700.000 kabeljauwen gedroogd. Nu is dat aantal veel kleiner en is het met name een centrum voor toeristen die geïnteresseerd zijn in de historie van de kabeljauw vangst.
De haven waaruit de veerboot naar Bodo vertrok was net buiten Å. Op het moment dat ik er naartoe reed stond er al een gigantische file tot aan de afslag richting de boot. Dat was dus aanschuiven. Toen rond 21.15 uur de eerste boot arriveerde, gingen daarop alle auto’s mee die op het veerplein stonden. Nu kwam ik ook op het veerplein, laatste rij weliswaar, maar grote kans dat ik met de volgende boot mee zou kunnen gaan. Rond iets over twaalf ’s nachts de tweede boot, maar deze nam maar 4 rijen mee. Dat werd dus nog langer wachten, wel tot 615 uur in de ochtend. In de kever een poging gewaagd om te slapen. Dit was echter niet bepaald een succes.
20070710 Narvik (N) naar Henningsvaer (N)
Vanuit Narvik richting de Lofoten vertrokken. Allereerst over een aantal bruggen om naar de eerste eilanden ten noorden van de Lofoten te komen. Vervolgens het bootje bij Melbu om op de Lofoten te komen. Het weer was de gehele dag al bewolkt en tegen de avond begon het dan, zoals ik al had verwacht, flink te plenzen. Het landschap doet met zijn bergen en groene kleur wel een beetje denken aan een landschap uit de film Lord of the Rings.
De eerste plaats waar ik stopte na de boot was Svolvaer. Hier is namelijk een goed restaurantje, gespecialiseerd in Stokvis. 
Omdat ik verkeerd was gereden, kwam ik in een doodlopend straatje een kever tegen. De eigenaar kwam naar buiten, wellicht door het welbekende kevergeluid. Hij was zijn kever aan het verbouwen tot een soort hotrod met een roadster achterkant. (Een beetje het idee van een pick-up maar dan met een gesloten achterzijde in plaats van een bagagebak). Hij deed alles zelf want hij heeft beschikking over de apparatuur bij het naburige lasbedrijf waar hij tevens werkt.
Vervolgens naar het restaurantje gereden wat gevestigd is in een oude visveiling. Met zijn houten vloeren en lage plafond een gezellig gebeuren. Na al die jaren hangt er nog steeds de geur van teer en kabeljauw. Na een heerlijke maaltijd van stokvis bereid in extra virgin olijfolie en stukjes tomaat, vertrokken richting Henningsvaer.
Henningsvaer heeft als bijnaam het “Venetie van het noorden”, wellicht wel wat overtrokken, maar met zijn huisjes op palen bij een klein schiereiland, heeft het inderdaad wel een leuke sfeer. Helaas was het nog steeds flink aan het regenen. Dus vlug even wat foto’s genomen en een stukje terug gereden naar een stukje natuur waar ik verschillende tenten had zien staan. Een paar Zweedse klimmers zeiden dat zij er ook stonden en dat het een goede kampeerplek was.
Vlak stukje uitgezocht waar ik toevallig ook net met mijn kever naartoe kon rijden, ideaal. De schoonheid van de locatie bleek de volgende ochtend.
Het was alleen nog altijd aan het regenen. In regen en wind mijn tent opgezet. Eerst binnentent, vervolgens buitentent. Na een paar minuten stond het tentje, alleen de binnenkant was ondertussen wel behoorlijk natgeregend :(
Omdat tijdens het opzetten van de tent, het binnen- en buitendoek elkaar hadden geraakt hadden (het kan niet anders), was de tent niet meer waterdicht. Gedurende de nacht kreeg ik dan ook zo nu en dan een waterdruppel op mijn voorhoofd. Een soort Chinese marteling.
20070709 Narvik (N)
Vandaag Narvik gaan bekijken. Allereerst ingecheckt in de jeugdherberg. Op zich is Narvik niet zo heel fraaie stad, alle gebouwen zijn namelijk van na de oorlog want aan het begin van de oorlog is Narvik vrijwel geheel verwoest door de Duitsers. De stad is meer van belang vanwege de overslag van ijzererts van spoor op water, het heeft dan ook het meest noordelijke treinstation van Noorwegen. Verder is het een plaats die vooral als overstap wordt gebruikt voor een verdere reis naar het noorden.
Om terug te komen op de slag om Narvik tijdens de aprildagen van 1940. Er zijn toen in totaal 34 marineschepen gezonken, waaronder (volgens de Lonely Planet) Duitse, Noorse, Britse, Poolse, Franse en Nederlandse. Met name het feit dat er een Nederlands schip gezonken is verbaast mij enigszins. Nederland was op dat moment namelijk nog niet in oorlog met Duitsland, dit namelijk pas een maand later op 10 mei 1940. 
Vanwege de beslissende slag om Narvik is er ook een interessant oorlogsmuseum aanwezig, namelijk het “Nordland rode kors krigsminnemuseum”.
In het museum zag ik een andere gast van de jeugdherberg, het was een Zweed samen nog iets in een bar wezen drinken. Twee pilsjes van een halve liter, veertien euro!